Orario di apertura Lu-Ve 8.00 - 13.00 | 14.00 - 18.00

MINI Challenge by BMW Italia

N.T.P. ha sviluppato e costruito l’assetto per il monomarca italiano della Mini Challenge Italia organizzato da BMW Italia

N.T.P. ha creato un assetto con ammortizzatori Bilstein PSS10 a taratura specifica per uso pista e molle Eibach ERS con possibilità di regolazione dell’altezza. I team possono agire sui 10 click per regolare sia l’estensione che anche la compressione. N.T.P. fornisce anche i Top Mount regolabili su unibal e possono variare il camber fino a 2,5°. I PSS10 posteriori sono montati su uniball. Sia gli ammortizzatori anteriori che posteriori sono concepiti col sistema Bilstein monotubo a gas tipo up-side-down (a stelo rovesciato)

Il collaudo è stata fatto dai tecnici della NTP in collaborazione con Roberto Ravaglia Ex-Campione del Mondo Turismo e Thomas Biagi Campione Superstars e Campione del Mondo FIA GT.

Mini per Time Attack Italia

Assetto Eibach-Bilstein MDS a 2-Vie per una MINI versione “Time Attack Italia” con oltre 380cv

I tecnici della N.T.P. hanno sviluppato su base MINI John Cooper Works un assetto con molle Eibach ERS e ammortizzatori Bilstein MDS con la regolazione a 2 vie con estensione e compressione separata a 10 scatti incl. Top Mount anteriore e posteriore su Uniball.

Per ridurre ulteriormente le masse non sospese si ha optato per un ammortizzatore in alluminio sul posteriore con una riduzione di peso del 35% in confronto ad un ammortizzatore tradizionale in acciaio.

Per facilitare la regolazione sul posteriore NTP ha usato dei Top Mount diversi dagli originali per cambiare l’attacco da un perno ad un occhio per avere la regolazione dentro al parafango e cambiare i “click” velocemente durante i Pit-Stop.

Mini F56 MY 2014

Assetto Eibach-Biltein da gara e trackday per la nuovo MINI F56 con TopMount anteriore e posteriore.
Molle Eibach ERS principali e di precarico con regolazione altezza.
Ammortizzatore anteriore con cartuccia a stelo rovesciato da 40mm e regolazione a 2-Vie Bilstein MDS Clubsport. Regolazoine estensione e compresseione separata a 10 scatti.
Ammortizzatore Bilstein posteriore con regolazone a 1-Via Bilstein PSS10 B16 con 10 tarature predefinete con regolazione in estensione e compressione.

Mini Countryman

Alcuni mesi fa abbiamo trasformato per C.P. Company è MINI Italia questa Countryman in versione “off-road” con assetto Eibach e Bilstein rialzato di + 7cm – carreggiata allargata per + 6cm sull’anteriore e posteriore. Gomme tassellate da fuoristrada e la griglia anteriore a nido d’ape e fari LED integrati. La vetture perfetta per fare l’Off-Road in centro città…